Aufbauen Grundlagen TROLL-Versand

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Kompatibilität mit anderen Herstellern
Typische Aufbaufehler
Pflegen und Reparieren der Planen
Hinweise zum Gebrauch
Aufbaumaße und Herstellermaße

Die Frage nach der Kompatibilität

Um es als Erstes zu sagen, entgegen den häufig geäußerten Gerüchten, sind alle meine Verbesserungen zuallerest mit Blick auf Kompatibilität entwickelt worden. Es ist Teil meiner Erfahrungen, dass es immer wieder Planen gab, die nicht zusammengepasst haben, Knopfabstände die so unterschiedlich waren, dass man einen Teil nicht schließen konnte.

Damit stellt sich die Frage, was macht Kompatibilität aus:

Um alle Kohtenplanen miteinander verbinden zu können, sind die langen Schlaufen (20 cm) genau wie bei dem Konkurrenz-Produkt von Stromeyer/Tortuga geblieben. Damit können auf Fahrt Kohtenplanen, gleich welcher Größe, von oben beginngend, miteinander verschlauft werden.
Die langen Schlaufen der verschiedenen WUNDER-Kohtenplanen (Modellreihen KLASSIK, TROLL, FJELL) passen durch die Ösen der Stromeyer-Planen und die langen Schlaufen von Stromeyer/Tortuga passen durch die Laschen (kurze Schlaufe, welche die Öse ersetzt) der WUNDER-Kohtenplanen. Unterschiede in der Planenlänge, wie sie bei Stromeyer/Tortuga mit bis zu 9 cm Differenz auftreten werden über die Schnurlängen ausgeglichen. Die längere Plane TROLL und FJELL wird einfach unten eingerollt. Somit sind beliebige Notkonstruktionen aller Planen untereinander möglich, ausgenommen die Wanderkohte von Stromeyer/Tortuga, die mit dem Taschenverschluß mit keiner anderen Kohte verbunden werden kann. Daran zeigt sich, dass die größten Kompatibilitätsprobleme zwischen den Planen von Stromeyer/Tortuga selbst bestehen.

Die KLASSIK hat die gleiche Größe wie die Stromeyer/Tortuga-Kohte. Aber Achtung, Stromeyer hat immer wieder etwas andere Abstände von der letzten Schlaufe bis zur Eck-Öse, das heißt hier unterscheiden sich selbst die Stromeyerplanen untereinander. Deshalb muss der Längenausgleich stets mit den Schnüren erfolgen, die zum Kohtenkreuz und zu den Abspannheringen führen.

Völlig inkompatibel sind allerdings die Wanderkohten von Stromeyer, die über ein andersartiges Verbindungssystem (Taschenverschluss) verfügen und deshalb mit keiner anderen Kohtenplane verbunden werden können.

Immer wieder werde ich gefragt, ob man die 4-Eck-Planen von Stromeyer an meine Kohtenplanen, z. B. eingesetzt als Jurtendach, anknöpfen könne. Direkt geht es nicht, da die Schlaufenabstand von 20 cm und der kleinere Knopfabstand leider nicht zusammenpassen. Es gibt aber eine sehr einfache Lösung.

Aus einem Schnürsenkel werden kurze Stücke geschnitten, die als Laschen mit einigen Stichen auf die 4-Eck-Planen aufgenäht werden.
Von der Ösenmitte ist die erste Lasche 10 cm entfernt,
dann beträgt der Abstand immer wieder 20 cm und
der Abstand der letzten Lasche bis zur Ösenmitte beträgt wieder 10 cm (160cm).
Ich biete zwar auch Adapter an, aber ich empfehle sie nicht, da sie in der Herstellung sehr teuer sind, während das Selbst Tun unserer Kultur sehr viel mehr entspricht.

Die nächste Frage lautet dann: "Wir interessieren uns für die größeren Planen der Modellreihe TROLL möchten aber noch unsere alten Viereckplanen im Jurtenbau weiter einsetzen. Geht das?"

Ja, es geht! Wie oben dargestellt beträgt der Schlaufenabstand 20cm,
wenn sich zwei 4-Eck-Planen treffen, beträgt der Abstand von der Ösenmitte zur ersten Schlaufe jeweils 10cm,
zusammen also wieder 20 cm.
Damit können die 4-Eckplanen von 160cm (KLASSIK und Stromeyer) auch an die Modellreihen TROLL (180cm) und FJELL (200cm) angeschlauft werden. Ungewoht ist dabei nur, dass die Planenübergänge gegenüber den Seitenstangen verrutschen. Stromeyer/Tortuga zeigen dass Viereckplanen nicht auf den Seitenstangen befestigt werden müssen. Sie haben Seitenplanen im Programm, die (zum Teil) nur noch am Dach befestigt werden. Die letzte Viereckplane am Ende geht dann nicht mehr auf und überlappt mit der ersten Viereckplane. Damit hat die Jurte Seitenwände, ist dicht, steht in der alten Höhe und hat die größere Grundfläche der TROLL oder FJELL. Neue Seitenwände mit den größeren Stehhöhen kann man dann später noch nachrüsten, wenn die alten Viereckplanen weiter verschlissen sind oder wenn man einfach das Geld hat.

Wie Aufbauen?

Um gut stehende Kohten zu haben und damit den größtmöglichen Innenraum, ist es wichtig, die idealen Aufbaumaße von Kohten/Jurten beim Aufbau einzuhalten. Die Herleitung der Werte siehe unten unter Aufbaumaße und Herstellermaße. Die zugrundeliegende Logik gilt gleichermaßen für Stromeyer/Tortuga-Planen, als auch für WUNDER-Planen.

Gibt es Unterschiede beim Aufbau von WUNDER zu Stromeyer/Tortuga?

Nein. Bei den WUNDER-Kohtenplanen liegen die Positionen Seitenstangen bzw. der Heringe auf einer Kreislinie. Bei Stromeyer/Tortuga-Kohtenplanen liegen diese auf zwei Kreislinien. Die Mittelnaht ist kurz, so dass die Positionen für die Mittelnaht auf der inneren Kreislinie liegt und die Positionen für die Knüpfkanten auf der äußeren Kreislinie. Die Kreislinie der WUNDER-Kohtenplanen bildet die Mittellinie der beiden Stromeyer/Tortuga-Kreislinien. In langen und jahrelang währenden Diskussionen wurden die Aufbauempfehlungen für diese Homepage entwickelt. Dabei waren Viele beteiligt, die nur Stromeyer/Tortuga-Kohtenplanen besitzen und die nach einer besseren Aubautechnik suchten. Diese haben nach den gemeinsam erarbeiteten Lösungen ihre Stromeyer/Tortuga-Kohten und -jurten aufgebaut. Für die beiden Radien bei Stromeyer/Tortuga-Kohtenplanen haben sie zu meinen Radius-Werten individuell plus/minus Abstände verwendet und hatten gute Ergebnisse.
Der einzige Unterschied zu den beschriebenen Empfehlungen besteht darin: die Aufbauhilfen für Radius/Durchmesser haben einfach einen zusätzlichen Knoten für den kürzeren Radius der Mittelnähte.
Leider fehlen nach wie vor die Maßangaben von Tortuga (Stromeyer existiert, soweit ich weiß nicht mehr). Bitte fragt nach empfohlenen Aufbau-Radien, dann kann man sie veröffentlichen.

Typische Fehler beim Kohten- und Jurtenaufbau

Die vielgeübte Praxis, die 4er-Heringe fest auszuspannen (die Kohte auf den Boden legen und die 4 Heringe an den vier Schlaufenkanten kräftig herausspannen), ist ein Aufbaufehler. Er hat zur Folge, daß sich die Kohtenbahn im unteren Teil nach innen wölbt und damit viel Grundfläche, Höhe und somit viel Innenraum verloren geht. Beim Jurtenbau führt die Überdehnung der Planen im Jurtendach zu aufbaubedingten Wassersäcken. Deshalb ist es sehr wichtig, die empfohlenen Aufbaumaße einzuhalten.
Die Schnüre der Kohte/Jurte verlaufen senkrecht zum Kohtenkreuz/Jurtenkreuz. Das hat zur Folge, daß die Planen im Rauchlochbereich sinnlos belastet werden und als Folge manchmal einreißen. Die Kohtenplanen der WUNDER-Kohten sind so konstruiert daß sie sich selbst schließen. Dies funktioniert aber nur, wenn die Schnüre die Kohtenbahnen genau verlängern und keine Querspannungen auftreten.
Das Kohtenkreuz darf nicht in die Abnäher der Rauchlochabdeckung eingehängt werden. Das Kohtenkreuz wird direkt an das Tragband gebunden.
In die Aufhänger dürfen keine Heringe eingeschlagen werden. Es ist grundsätzlich eine Schnur an dem Aufhänger zu befestigen, die mit der Zeit verschleißt und ersetzt werden kann.
Schlecht stehende Kohten und Jurten haben ihre Ursache in Abweichungen von den idealen Maßen. Besonders schlimm wirken sich unterschiedliche Abstände der Heringe bei der Kohte/Seitenstangen der Jurte aus. Bei der Jurte kommen dann noch Fehler bei der Positionierung der Heringe hinzu. Richtig steht der Hering exakt in einer Verlängerung der Linie vom Mittelpunkt über die Seitenstange. Andernfalls fängt die Jurte an zu drehen, wenn man sie spannt, weil die Spannung dazu führt, dass die Seitenstange auf die Spannlinie gebracht wird.

Pflegen der Planen - Reparieren von Schäden

Pflegen der Planen

Planen sollten niemals gerieben, gescheuert oder in anderer Weise vermeidbar belastet werden. Andernfalls werden die Planen vorzeitig undicht.
Wenn man Planen wegpackt, dann müssen sie so trocken wie möglich sein.
Feuchte Planen schimmeln in kurzer Zeit!!!!
Wenn Planen einmal feucht eingepackt wurden, dann müssen sie schnellstens wieder an die Luft zum trocknen.
Die Planen immer trocken lagern und ggf. immer wieder auseinanderfalten und trocknen.
Wenn die Planen einmal schmutzig sind, dann läßt man das Zelt entweder aufgebaut stehen bis der Regen es abwäscht oder der Schmutz durch die Schrumpf- und Quellbewegungen der Baumwollfasern von allein abgefallen ist. Wenn das nicht geht, dann mit viel klarem Wasser und nur mit einem sehr weichen Schwamm ganz ganz sanft den Schmutz von den Planen vorsichtig abwaschen (niemals scheuern s. o.).
Keine Waschmittel verwenden.
Wenn die Planen einmal undicht wird und man sie nachimprägnieren möchte, dann kann man alles nehmen was imprägniert. Am besten sind Tauchbäder, damit das Imprägniermittel in die Faser eindringt (so werden sie vom Stoff-Hersteller imprägniert und fäulnishemmend behandelt).
Wer seine Planen bemalen möchte, macht dies mit hierfür geeigneten Farben. Es wird empfohlen an einer Stoffprobe das Verhalten der Farbe zu testen bezüglich:
a) Verträglichkeit mit den Chemikalien im Stoff (Haftung auf der Oberfläche) und
b) wird der bemalte Bereich und die umgebenden Randbereiche undicht (Chemikalien der Farbe können in den Stoff wandern und die Imprägnierung schädigen).

Reparieren von Schäden

Sollten Schlaufen abreißen, so wird die doppelt liegende Schlaufe einfach aufeinander genäht, so das am Ende ein Auge zum Schlaufen bleibt.
Sollte eine Lasche abreißen, so wird sie beim Schlaufen einfach ausgelassen und kann zu einem späteren Zeitpunkt genäht werden.
Sollte ein Loch in die Plane gerissen sein, so werden die Kanten mit Zick-Zack-Stichen zusammengenommen. Darüber wird ein Stoffstück genäht. Dabei zeigt eine Spitze nach oben in Richtung des von oben ablaufenden Wassers.
Kleine Brandlöcher stören erfahrungsgemäß nicht und werden meistens nicht repariert.
Zum Nähen sollte ein kräftiges Garn aus Naturfasern verwendet werden.

Hinweise zum Gebrauch

Grenzen des Materials

In Reißtests haben wir ermittelt, dass neue Kohtenplanen bei Belastung über 90 kp zerreißen. Die Belastung einer Kohte am Kohtenkreuz liegt bei ca. 70-80 kp. Dabei verteilt sich die Kraft auf 8 Schlaufenkanten, so dass die Belastung im Rahmen der Belastungsgrenzen bleibt. Sinngemäß gilt gleiches für die Jurte.

Unnötige Querspannungen, insbesondere im Bereich des Rauchlochs gilt es zu vermeiden. Diese Querspannung entsteht, wenn die Seile von den schräg verlaufenden Planen senkrecht zum Kohten- oder Jurtenkreuz führt. Deshalb sind die Seile stets so zu führen, dass sie die Planen verlängern!!!
Die Spannung muss gleichmäßig auf die Planen verteilt werden, damit wird die maximale Belastbarkeit und Sicherheit erreicht.
Um Windböen abfedern zu können müssen die Gestänge selbst federn oder schwanken können. Bei einem Dreibein ist dies nicht mehr gegeben, weshalb wir von Dreibeinen grundsätzlich abraten.

Bei Einsatz von Feuer darf die Flamme selbst, Metallteile, z. B. Kaminrohre von Öfen, Stoffteile nicht berühren, ggf. sind Wärmeisolationen anzubringen. Im Zweifelsfall gilt:
Die Stofftemperatur darf 100 Grad Celsius nicht überschreiten, erforderlicher Temperaturabstand zur Flammtemperatur der Baumwolle von ca. 400 Grad Celsius.
Kunstfaserseile sind bei Einsatz von Feuer streng verboten (Schmelzgefahr).

Auswahl von Zubehör

Aufbau nur mit elastischen Seilen aus Naturfasern (wir empfehlen Hanf). Kunstfaserseile sind wegen des (möglichen) Einsatzes von Feuer streng verboten (Schmelzgefahr).

Stangen (Aufstellstangen, Wandstangen) müssen dabei so leicht wie möglich, dabei jedoch fest genug sein. Schwere Aufstell-Stangen belasten beim Schwanken im Wind die Planen zusätzlich und sind unnötig gefährlich.
Wandstangen müssen unter Last federn können, so kann die Jurte größeren Belastungen standhalten.
Bei Verwendung unserer Kohten-Rauchlochabdeckung müssen die Stangen des Kohten-Kreuzes haben eine Länge von 120cm - 116cm Maße damit dies optimal die Kohte überlappt.


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